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一谈到电卐池，很多朋友都很头疼电池鼓这个问题，电动车电池在使用过程中最常见的问题之一Ψ 就是电池被充鼓，一旦充鼓就会很难修复。一般都会说电池有问题，让电池厂赔付，其实有很多⊙问题是日常使用没有注意的。

1，看充电器指示灯的变化。电池长时间充电〖，却一直不跳绿灯，但拔下电源插头再插上电源时，指示灯又会变绿。

2，看温度的【变化。充电6小时后，如果充电器温度高于40°，或电池外壳温度高于50°。

虽然现在天气在慢慢转凉，但有些︽时候还是可能会有不够通风、阳光暴晒等原因导致电动车、充电器等电子零部件的工作指标出现偏离，这就是经常出现的充电器经常不换曲线※的原因。比如本来已经满电，但充电器因高温无法▆变灯，导致继续不断充电，电池就可能会被充鼓。

上述第一种情况属①于因为高温导致的充电器不转灯，进而电池过充，属于故№障原因，可以留意♂去避免。但如果是因为“图省事”导致人为的亏电，那就※怨不得别人了。有很大一部分人白天为了不充电，一直开到车子没有电才充，回到充电区就马上充电，才充一会怕充忘爆了就拔掉回家了（为保安全），正常的电池充电时间应该在8-10个小时为佳，其实江苏新欣电动车有限公司车子全部是带有自动断电功能的充电器，可以大胆的让电池【吃饱】。

电动车在刚刚结束运行的■时候仍然会散发较大的热量，如果再加上高温天气，则会导致电池的温度变得非常高。如果这个时候马上充电，电池的温度会一直无法有效降下去，就很容易会失水←，导致起鼓。所以一定要等电动车电池的温度冷却之后再开始充电(时间在30分钟左右最佳）。

充电桩快充站能够在短时间内为电池充入较高的电量，但是只能充电百分之八十，在一定程度上节省了时间，但是在不必要的时候还是尽量避免使用快充。因为快充站在充电时候会使用比常规电源大N多倍的电流，经常使用大电流充电会导致电池发热老化，所以晚上⌒　下班时要留人用慢充充电，减少使用快充的频率，可以延长锂电池寿命。

不要以为“都是电池，用一种∮充电器充电就可以了”，如果这样错误的使用充电器，同样会对电池的损害很大。不同规格电池的额定输入电压和电流都是固定值〓，充电曲线都是厂家与充电机厂匹配过的，一定不可用电压不相同的充电机给您车子充电，不仅仅可能会充鼓电池，还很可能会导致爆炸。

车载充电机虽然是密封的，也需要避免充电器的防潮、防腐蚀等，同时还需要防撞击，尽量不要让充电机接触到水与会短路的液体的，长时间受潮会造成线路老化。

电池一定要注意保护，如果电池遭遇了一些冲撞或挤压，很有可能导致电池的质变，继续充电很可能会导致起鼓。所以在驾驶时候要注意遵守交规，避免大︻小事故，同时尽量挑选平稳的驾驶，避免颠簸和车辆∑侧倾。

电池在厂内是√经过严格的配组调试的，每块电压差都是均衡的，不得觉得那块电池有问题就换一块，这样不但没有解决问题，反而让整●组电池报废，在保修期内如发现蓄驶里程不足，立即向厂家反馈，让々专业人员来维护，不要擅自修理。

现今市面上流通着很多☉低价电池，这部分电池虽然价格便宜，但经调查发现，绝大多数的电池使用寿命都很短暂，而且没有售后的保障，不排除是翻新或者修复过的电池，即便养成了▃很好的充电习惯也很难杜绝电▓池被充鼓。所以尽量联系厂家去选择大品牌、有保障的电池。