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       伴随着提倡绿色环保的呼声越来越高，景区里的电动观光卐车相对机车动车车辆的价格更便宜、性能更环保，自然而然◥就成为了这几年电动车行业的新宠。不论是在公园、动物园还是大型游乐场都可以看到它的身影，那么如此火爆的电动观光车的性能究竟如何呢？

       旅游景区电动观光车能量密度低，要获得一定的行驶里程☆，就需要加载大量的电池，这样景区电动观光车的整车质量相应就增加了。我们常用燃油管观光车大多数采用是冷轧钢材质制¤作的，而旅⌒　游景区电动观光车为提升整体质量，让观光车更加■轻便，采用了高◢强度钢材，高强度铝材，玻璃车身部件等轻质材质，这样就大大减轻了整车的自重，降低了自身的能耗。

       相对于燃油观光车来∏说，采用前前置发动机会让车头有前部栏栅格让空气对散热器进行冷却，这样空气阻力就会受到阻碍。而景区电动观光车不用◥对发动机进行散△热冷却，所以景区←电动观光车无栏栅格，这样空气阻力更小，电动观光车性能会更●好。

       景区电动观光车采用的是电机与车轮成为一体直接驱动，这样能节省传递效率的◣损耗。而传统燃油车采用的是转动轴驱动旅游◥观光车，这样功率水泵的环节多，尽管各部分传递效率较高，但传递功率还是有损失。需要提高整车的动力效率就√必须提高传递效率、减少传递缓▽解，所以景区电动观光车电机和车轮为一体，就极大的提高了电动车的㊣动力性，增加了电动观光车的行驶里程。

       随着景区电动观光车相对传统燃油车性能上的区别越来越明显，景区电动观光车也在整车结构上进行了一定的调整，这∩样提高了景区电动观光车整车性能，从而景区电动观光车的优势也越来越显著。